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带两款重磅新车玩沙子!中国SUV一哥出手就是大招

来源:南沈信息门户网 发布日期:2019-12-11 11:29:25

跨国界一直有这样一个“大事件”。每年11月,来自全国各地的越野汽车爱好者聚集在内蒙古阿拉善,组成“英雄大会”。他们将在阿拉善沙漠勇敢地展示他们的越野汽车和驾驶技能。虽然越野车的主人喜欢“玩耍”,但他们也给广大越野车爱好者带来了“海与天的盛宴”。

阿拉善英雄会议召开已经14年了。在这14年里,随着新车的增加和旧车的离开,情况发生了变化。阿拉善的汽车是“多彩的”,就像蒙古语中“阿拉善”的意思一样。就在今年第14届阿拉善英雄大会上,一辆彩色越野皮卡车作为新贵参加了这次盛会。它盛气凌人的外表赢得了很多人的喜爱。长城枪最近受到了广泛关注。

早在以前,长城汽车就已经发布了普通版的长城枪皮卡,这吸引了许多越野爱好者的注意。英雄会议带来了越野版的长城枪。除了长城枪,长城家族还带来了全新的旗舰越野车Havh9。

在这次阿拉善英雄会议上,教授非常荣幸地试驾了长城枪和哈弗9的越野版。基于在铺设道路、砾石道路和沙漠中的一些试驾经验,教授来和你谈论长城枪和哈弗9(主要是“火枪”)。

极高的回报。

试驾前,教授并不想特别介绍长城枪的外观,但试驾后,教授改变了主意。从银川到阿拉善,路试,因为它非常吸引人的外观,让路人好奇他们问了多少次长城大炮。

长城枪有三种版本,即载客皮卡、越野皮卡和商用皮卡。他们的外表非常不同。

(皮卡)

(商业皮卡)

(越野车)

长城枪越野车在外观上基本上延续了正常的体型。最大的区别是它配备了越野部件。越野部件主要包括田明t-max的9500磅前绞盘、涉水软管、集沙杯、拖车钩、脚踏板和适用于所有地形的at轮胎。

与普通车型不同的是,新车型在汽车前部采用烟熏中间网,并被大面积黑色塑料包围,具有突出的越野视觉效果。此外,越野版长城枪(Great Wall Gun)还支持丰富的个性化定制,比如行李箱中的篷式定制。当然,根据自己的选择,也可以不假装。

配置丰富的豪华室内装饰

如果长城枪(Great Wall Gun)皮卡车的身份被移除,只有内部向公众展示,教授认为很少有人能猜到它会是皮卡车的内部,因为皮卡车的内部在人们的固有印象中一直相对粗糙。

不像许多普通的皮卡,长城枪的内部是豪华的,有一种技术感。室内装饰的总体设计相对“积极”。丁字区对称,用红色皮革包裹,给人一种非常舒适的视觉感受和非常强烈的高层次感。多功能方向盘、9英寸中控显示屏、7英寸液晶仪表盘和一些实体的按钮相配合,使整个中控区感觉非常科技化。

在配置方面,长城枪越野皮卡车配备了l2级自动驾驶技术,并具有esp、半自动停车雷达、车道偏离维护、acc自适应巡逻和360视系统等一系列驾驶辅助功能。它与“老大哥”哈弗9基本相同。这些都是目前“基准”级别的车辆配置。长城枪的配置并不丰富。

在谈论试驾的感觉之前,让我们先来谈谈越野版长城枪的动机。长城枪越野皮卡车配备2.0t涡轮增压发动机,最大功率140kw,最大扭矩360n m,符合国家六大排放标准。发动机有缸内直喷、双通道涡轮增压、双vvt等技术。同时,发动机配有著名的ZF 8速手动自动变速器。

从这些数据来看,功率参数还不错。普通乘客版和越野版的动力相同。虽然使用了旧哈弗9的动力系统,但与新哈弗9的动力差距仍然很明显。因此,不要把长城枪当成新哈弗9的皮卡版本。然而,如果新哈弗h9的动力系统将来能够被替换,这是非常值得期待的。

本次试驾从距阿拉善130公里的银川出发,采用不同的路况,如高速、装载砂石、体验沙漠等。然而,主要路段仍是铺面路。

当车辆刚起动时,只要车辆愿意踩下油门,动态响应相对较快。毕竟,车辆重量超过2吨,动态响应受到一定影响。在早期加速和加速后,中后期的功率储备开始丰富,功率输出更加及时。如果你想在这个时候超车,汽车会给你足够的信心。此外,值得一提的是,车辆的乘坐舒适性是显著的,并且在其他时间几乎不存在挫折感,除了当车辆在早期启动时,由于车辆的重量以及当速度提高时的一些匆忙。教授认为这应该从其Zyfu变速箱中受益。

除了对动力的一些驾驶感受之外,长城炮的噪音控制水平在铺砌路面上也非常好。高速行驶时,车内的语音非常清晰,不受车外风噪和轮胎噪声的影响。在乘坐舒适性方面,与其他皮卡相比,空间更宽敞,座位更宽敞,舒适性也比大多数皮卡好。然而,如果你只是想把它与汽车和越野车相比较,那就更糟了。

在去阿拉善的路上,我们来到贺兰山脚下的砾石地里试驾。在这个地方,有小山、沟渠和山脊,甚至还有沙砾路。长城枪能很好地完成各种困难的越野项目。

在平坦的路面上,我经历了坦克掉头。即使在高速转弯状态下,我也能很好地控制车身。车身姿态相对稳定,倾斜不太严重。从这方面来看,我可以看出长城枪的悬挂和调整相当出色。在沟渠和山脊路面上,长城加农炮即使面对一个大的跨轴路面和一个弹坑,也能轻松通过。一方面,它对轮胎有很好的抓地力,另一方面,它主要得益于其双速tod智能四轮驱动系统。三把锁可以很好的锁住轮胎,合理分配动力。最后,在攀登的经历中,教授看到陡峭的山坡时不禁流汗,但长城枪笔直向上时没有压力。

经历了铺好的路和砾石路后,我终于来到了阿拉善,这个时代的终点。阿拉善不用说,旧的越野枪都知道,在进入阿拉善沙漠之前,我们必须给轮胎放气,以增加车轮和地面之间的接触面积,降低车辆被困的风险。长城枪只需要放在1.6-1.8巴

在渗沙过程中,普通的小沙丘可以毫不减速地通过,更不用说开启任何低速四轮驱动了。对于一些大沙丘,只需要低速通过,不需要太多操作,这主要是由于长城枪的四轮驱动系统。如果你被困在车内或抓住车底,你也可以通过锁好轮胎来顺利通过。当然,如果你不能摆脱困境,你也可以打电话给你的队友寻求帮助。跨国玩家不寻求互助吗?

除了测试长城枪,这次它还测试了哈弗h9,这是一个很远的地方。我不会谈论哈弗h9的外部和内部。我想许多汽车朋友不再熟悉它了。这次我将主要谈论长城枪驾驶经验的不同。

在最初阶段,很明显hH9将比长城枪来得快。毕竟,新哈弗9在权力上仍然会更强大。在加速的中后期,Havh9也表现良好,拥有丰富的电力储备。然而,高速行驶时的噪声和舒适性优于HavH9。毕竟,它是一种基准越野车。然而,在沙砾公路和沙漠上,哈弗9的表现与长城枪没什么不同。毕竟,两辆车核心的越野系统几乎是一样的。

毕竟,长城枪位于一辆皮卡上,所以肯定不如哈弗9舒服。与长城枪相比,哈弗9仍然是一个基准型号,其定价肯定比长城枪贵得多。因此,对于许多喜欢越野射击的朋友来说,长城枪可以作为预算内的一种选择。如果有更充足的预算,哈佛9不会有任何问题。如果你只是喜欢皮卡车,没问题。长城炮的越野能力仍然值得肯定。

我相信在不久的将来,对皮卡禁令的解除将会临近,喷洒文字、粘贴反光条、限制行驶等词语将会慢慢消失,取而代之的将是差速锁、四轮驱动、越野、诗歌和距离等。经过长时间的试驾,长城枪重新唤起了教授对国产自主品牌皮卡的理解。皮卡既豪华又受欢迎。皮卡也可以用作家用……不管怎样,“皮卡可以做很多事情,所以他们不会感到累!”

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